中铁联集钦州中心完成12.12万TEU，同比增长45.29%

敞顶箱班列从钦州中心站开出
 

3月12日，汽笛长鸣，车轮作响，一列满载着进口铝土矿的敞顶箱班列从中铁联集钦州中心站缓缓驶出，运至百色田东。连日来，钦州中心站利用场站优势及铁路敞顶箱资源，大力拓展“散改集”业务，推动增运上量工作取得积极成效，截至3月12日，年累办理量完成12.12万TEU，同比增长45.29%。

“针对田东、靖西与钦州港之间的铝土矿、原煤、石油焦、石料等上下行对流不足的情况，我们会同钦州车务段、码头公司，通过降低全程铁路运输成本，力争箱源车源保障，采取有力措施推动增运上量。”钦州中心站市场部营销主管朱良忠说，“我们还在东站作业区建设专业平顶平台，为企业客户提供平顶服务，节省运输成本，提高运输速度和效率，赢得企业客户的认可。”

钦州中心站是北部湾国际门户港重要基础配套、西部陆海新通道班列的主要组织站和海铁联运关键节点。成立近3年来，该站不断发挥中铁联集覆盖西部省份的中心站场站网络优势，积极打造集装箱“下车即上船，下船即上车”海铁联运无缝衔接新标杆，有力促进西部陆海新通道班列与中欧班列有效衔接。

目前，钦州中心站至田东站铝土矿铁路运费下浮28%，钦州中心站至靖西站原煤铁路运费下浮38%，靖西站至钦州中心站石料铁路运费下浮30%，不仅提高了倒运效率，还节省了运输成本。据统计，3月9日—12日期间，该站实现连续四天突破装卸2000TEU大关。

（来源：广西新闻网）